广西J9九游会AG柴油发电机组的某种零件(如气缸盖、缸筒、活塞杆、发动机活塞、气缸、发动机燃烧室、喷油器等)在运用一段时间后，零件表面黏着一层坚固的积炭。它具备密实度、松散、绵软等形状，色调从黑至灰白色，产生部位的溫度约为200℃。积炭的发生是因为广西J9九游会AG柴油发电机组及渗透到气缸中的机油点燃不完全，而产生的一种繁杂混合物质。
因为炭的传热性较弱，零件表面很多炭的聚积，将造成零件部分超温，使其弯曲刚度、抗压强度降低，比较严重时还会导致喷油嘴煅烧、气缸热裂、发动机活塞卡住、发动机拉缸等重大事故。同时，高溫颗粒物的炭聚积在气缸内还会造成表面打火、导致输出功率降低(据相关测试数据，输出功率降低2%～15%)及其气缸的容量减少，具体发动机压缩比扩大，产生早燃和燃爆等安全隐患。除此之外，积炭的很多聚积，还会污染进气系统，阻塞油道和滤芯，减少广西J9九游会AG柴油发电机组的使用期限，因而在维修时务必清除。
广西J9九游会AG柴油发电机组积炭的清理办法：
1、喷核法
喷核法是运用快速气旋将破碎后的核桃仁、桃、杏的核壳颗粒物喷向零件表面以除去积炭的方式。此方法除积炭的高效率、完全整洁，但必须专业设备产生快速气旋，相对成本费非常高，因而也不适合广泛采用。
2、化学法
化学法是应用一种有机化学有机溶剂一退碳剂将零件表面的积炭变软，使它丧失与金属融合的能力，随后将变软的积炭去除的方式。此方法特点是效率高、除积炭效果非常的好，不容易毁坏零件表面。退碳剂一般由积炭有机溶剂、稀释剂、缓释剂和表活剂4种成份构成。退碳剂的类型较多，如按金属零件原材料不一样分成铸铁件退碳剂和压铸件退碳剂。这是由于有一些退碳剂中包含对金属铝起化学腐蚀功效的成份(如无水氯化铝)，因此只适合于铸铁件退碳。
3、机械法
机械法是选用钢刷、刮板、竹条或砂纸打磨抛光等清除积炭的方式，可依照零件清理部位的样子制成专用型软毛刷和刮板，如清除喷油器喷嘴周边积炭可以用细铜线刷净、压力室用铜线制成专用型通针插进刮净。气门座圈、气缸座积炭可以用圆柱型金属刷来清除。
机械法清除积炭工效低、清除品质差，有一些部位无法袪除干净，还会留有很多细微刮痕，变成新积炭的芽眼，毁坏零件的表面粗糙度。因而高精度的零件不适合选用该方法。