柴油发电机的喷油器在工作时，务必处在较好的雾化状态和作用，以确保柴油发电机燃油的充分点燃，柴油发电机色调一切正常，柴油发电机输出功率正常。
小编简单剖析了燃油雾化不良的的缘故，试图防止燃油雾化不良的在应用中的无效。将燃油分散化成颗粒的过程称之为燃油喷雾器（或雾化）。
燃油的喷雾和雾化可以大大增加燃油挥发的面积，提升燃油与o2触碰的机遇，进而实现迅速混和的目地。影响燃油束特点的原因许多，主要包含喷油器的结构特征和规格、油泵压力、主缸压缩空气背压式、柴油泵凸轮轴样子和转速比、燃油黏度等。

柴油发电机

（1）喷油器的结构特征和规格。因为喷油器构造的不一样，油束产生造成的內部振荡也不一样，造成油束的方式也不一样。油束应与点燃系统紧密融洽。不一样的点燃方法需要不一样方式的油束，因而选用不一样构造的喷油器。
当汽缸内的喷出压力和压缩空气背压式不变，且喷出孔的总截面不变时，每一个喷出孔的直徑减少，燃油排出喷出孔时将更为节流，喷嘴内的振荡扩大，提升了雾化品质；假如管口直徑扩大，油束芯相对密度扩大，有效射程扩大。
（2）注入压力。燃油喷出压力越大，燃油排出的原始速率越大，燃油在喷头孔内的振荡水平越大，压缩空气排出喷头孔后的压力也越大，进而提升雾化的目数和匀称性，即雾化性价比高。当喷出压力提升时，燃油束的有效射程也提升。
（3）汽缸中压缩空气的背压式。当汽缸中的压缩空气提升时，压缩空气的相对密度提升，油束上的摩擦阻力提升。因而，燃油雾化获得改进，喷雾器锥度扩大，有效射程减少。在非增加压力柴油发电机中，汽缸内压缩空气的背压式转变并不大，因而对燃油束特点沒有显着影响。
（4）柴油泵凸轮轴样子和速率。当凸轮轴样子较陡或发动机凸轮轴转速比较高时，柴油泵的柱塞泵提供的油速率会加速。因为喷油器节流孔节流，燃油不可以迅速流动，造成输油管中的燃油压力上升，并提升来源于喷头的燃油流量。因而，雾化效果不错，油束有效射程和喷雾器锥度扩大。
（5）燃油黏度。当燃油粘度提升时，油颗粒物不易分散化成细出液，造成雾化不良的。因而，高速柴油发电机一般应用高粘度的轻柴油做为然料。