锡柴柴油发电机组错误操作一：柴油机在机油不足时运作
这时候会由于机油给予不足而造成各磨擦副表面给予的油不足，导致发现异常毁坏或烧伤。因而，发电机组发展趋势前和柴油机运作过程时要保证机油充足，防止由于油少而导致发动机拉缸，爆瓦常见问题。
锡柴柴油发电机组错误操作二：带负荷急关机或突然卸除负荷后立刻关机
锡柴柴油发电机组歇火后冷却系水的循环停止，散热专业能力大幅降低，受热件缺失冷却，易造成气缸盖，气缸套，缸套等机件超温，导致裂缝，或使液压缸太多膨涨卡死在缸套内。另一方面，发电机组关闭设备未经待速降温，会使磨擦面含油率不足，当柴油机再一次运作的情况下会因为光洁较差而加剧毁坏。因此，发电机组歇火前要卸除负荷，并逐渐降低传动比，载满运作数分钟。
锡柴柴油发电机组错误操作三：柴油机冷启后猛轰油门
若猛轰油门，则发电机组传动比陡然升高，会造成机里的一些磨擦面因产生干磨擦而强烈毁坏。除此之外，轰油门时液压缸，发动机曲轴和曲轴承受能力力变化大，导致明显撞击，易损坏机件。
锡柴柴油发电机组错误操作四：在冷却出水量不足或冷却水，机油温度过高的情况下运作
发电机组冷却出水量不足会降低其冷却预期效果，柴油机因丧失有效的冷却而超温;冷却水，机油的温度过高，也会导致柴油机超温。这时候锡柴柴油发电机组气缸盖，气缸套，液压缸构件及汽缸等主要受热负荷大，其工艺性能如抗拉强度，可塑性等急剧下降，使零件变形提高，降低了零件间的配搭间隙，加速机件毁坏，较为严重时还会继续再次导致裂缝，机件卡住的常见问题。发电机组超温还会继续再次恶化柴油机引燃整个过程，使柴油泵工作上混乱，雾化较差，积炭提升。